Kako se pere sedište u autu: šta možeš sam, a kada je potrebno dubinsko pranje
Kako da opereš sedište u autu bez žutih oboda i mirisa vlage: šta možeš sam, kako da proveriš da li je čisto i kada je potrebno dubinsko pranje.
Kada se na sedištu pojavi fleka, većina ljudi uradi isto: kofa vode, malo deterdženta, četka i dosta trljanja. Fleka nestane, auto ostane otvoren da se suši, i problem deluje rešeno.
Dva dana kasnije na istom mestu se pojavi žućkast obod, veći od prvobitne fleke, a u kabini se oseti miris vlage. Sredstvo tu nije krivo. Problem je voda, i to koliko je ode u sedište.
Zašto je sedište teže oprati nego što izgleda
Štof koji vidiš je samo tanak gornji sloj. Ispod njega je debeo sunđer koji upija tečnost kao spužva u kuhinji. Kada sedište natopiš, voda ne pere samo štof, nego nosi prljavštinu dublje u sunđer.
Onda kreće sušenje. Voda isparava odozdo ka površini i usput vraća rastvorenu prljavštinu nagore. Ona se skuplja na ivici mokrog dela i tu ostaje kao obod. Zato posle kućnog pranja fleka često izgleda kao da se proširila.
Drugi problem je ono što je u sedištu. Mnogi automobili imaju grejače u sedištima, senzor koji prepoznaje da li neko sedi na mestu suvozača (od njega zavisi rad vazdušnog jastuka) i bočne vazdušne jastuke u naslonu. Ništa od toga ne voli vodu. A u zatvorenom autu, naročito u jesen i zimu, sunđer se suši danima i počinje da miriše na buđ.
Šta možeš sam da uradiš
Za redovno održavanje i sveže fleke ne treba ti profesionalna oprema, samo pravi redosled.
Prvo usisavanje, pa tek onda tečnost
Pesak, mrvice i prašina pomešani sa vodom prave blato koje se utiskuje u vlakna. Zato prvo dobro usisaj sedište, posebno šavove i prostor između sedišta i naslona. Pravilo je jednostavno: suvo pre mokrog.
Sveža fleka se upija, ne trlja
Kada se nešto prospe, prvo upij koliko možeš suvom krpom ili papirom, pritiskom, bez trljanja. Trljanje širi fleku i gura je u sunđer. Ako je potrebno sredstvo, isprskaj ga na krpu, ne direktno na sedište, i radi od ivice fleke ka sredini. Odmah posle toga prebriši suvom mikrofiber krpom.
Koža traži manje, ne više
Kod kožnih sedišta važi pravilo koje mnoge iznenadi: čista koža je mat. Sjaj na koži nije znak nege, nego nakupljene masnoće sa ruku i odeće. Blago sredstvo za kožu, meka četka i suva krpa su dovoljni. Izbegavaj alkohol, sredstva za sudove i sve što obećava sjaj.
Ono što ne bi trebalo da radiš: pranje pod pritiskom, sredstva sa izbeljivačem i sušenje fenom ili grejalicom iz blizine.
Kako da proveriš da li je sedište stvarno čisto
Sedište može da izgleda čisto, a da u vlaknima ima dosta prljavštine. Postoji jednostavan test.
Uzmi belu, blago vlažnu mikrofiber krpu i prevuci je nekoliko puta preko bočnog dela vozačevog sedišta, onog preko kojeg kliziš pri ulasku. Ako krpa posivi, prljavština je u vlaknima i obično pranje je neće izvući.
Drugi znak je miris. Ostavi auto zatvoren nekoliko sati na suncu, pa sedni unutra. Ako osetiš ustajao ili kiseo miris, izvor je najčešće u sunđeru sedišta ili u tepihu, a ne u vazduhu.
Treći znak su obodi. Ako na sedištu vidiš svetlije ili žućkaste krugove, to su tragovi ranijeg pranja sa previše vode.
Šta se rešava pranjem, a šta ne
Dubinsko pranje sedišta daje dobar rezultat, ali ima granice. Realno je očekivati sledeće.
Površinska prljavština i masnoća. Uklanjaju se potpuno. Ovo je najčešći razlog zašto sedište izgleda tamnije ili „umorno” nego što je stvarno.
Fleke od kafe, sokova i hrane. Većina se uklanja. Fleke koje stoje godinama ili su ranije pogrešno prane mogu ostati bleđe, ali vidljive.
Neprijatan miris. Zavisi od izvora. Ako je miris od znoja i opšte prljavštine, pranje ga rešava. Ako je nešto prosuto duboko u sunđer, na primer mleko, ili je sedište dugo bilo vlažno, pranje miris ublažava, ali nekad je potrebno više postupaka.
Fizička oštećenja. Progoretine od cigarete, pocepan štof, boja izbledela od sunca i mrlje od izbeljivača ne mogu se oprati. Tkanina je tu promenjena ili je nema, pa je rešenje kod tapetara, ne u čišćenju.
Kako to radimo u Rambo Detailing
Osnovno pravilo kod nas je da se sedište ne natapa. Pre bilo kakve tečnosti kabinu izduvavamo vazduhom od zadnjeg dela ka prednjem i usisavamo dok je sve potpuno suvo. Posle toga način rada biramo prema tome koliko je sedište zaprljano.
Prvi nivo: sedište u redovnoj upotrebi. Ovde spada najveći broj automobila. Sredstvo nanosimo na četku ili vuneni pad na mašini, nikada direktno na sedište. Mašina radi na niskoj brzini, a vibracija izvlači prljavštinu na površinu, umesto da je gura u sunđer. Površinu odmah brišemo suvom mikrofiber krpom, pa se štof brzo osuši, a grejači i senzori ostaju na sigurnom.
Drugi nivo: sedište koje godinama nije prano. Kada je prljavština posle višegodišnjeg korišćenja ušla duboko u vlakna i sunđer, četka i vibracija nisu dovoljne. Samo u takvim, ekstremnim slučajevima koristimo ekstraktor. Radimo sa mašinom Santoemma Sabrina SW 15, koja ima veoma jaku usisnu snagu. Zato vodu koju unese u sedište odmah i izvlači nazad, zajedno sa prljavštinom, pa sunđer ne ostaje natopljen. I na ovom nivou cilj je isti, što manje vlage u sedištu.
Kožna sedišta čistimo do fabričkog mat izgleda, bez veštačkog sjaja.
Koristimo profesionalnu hemiju (Koch-Chemie, Grass) i radimo jedno vozilo dnevno, bez žurbe i bez preskakanja koraka. Auto se predaje potpuno suv i spreman za vožnju. Šta sve ulazi u tretman i kako izgleda cenovnik po klasi vozila, pogledaj na stranici dubinsko pranje automobila i sedišta.
Česta pitanja
Koliko se sedište suši posle pranja? Ako se radi sa malo vlage, kao kod nas, sedište je suvo kada preuzmeš auto. Posle kućnog pranja sa kofom vode, u zatvorenom autu sušenje može trajati danima.
Mogu li da koristim usisivač sa pranjem kod kuće? Za patosnice uz umerenu količinu vode, da. Kod sedišta je problem što kućni aparati imaju slabiji usis, pa u sunđeru ostaje više vode nego što izvuku, a to je naročito rizično na mestu suvozača, gde je senzor za vazdušni jastuk. Zato i mi ekstraktor koristimo samo kod najzaprljanijih sedišta, i to mašinu sa jakim usisom.
Da li pranje sedišta uklanja miris cigareta? Delimično. Dim se zadržava u celoj kabini, u nebu, tepisima i plastici, pa samo pranje sedišta ne rešava problem. Za taj miris se radi ceo enterijer.
Koliko često treba prati sedišta? Nema fiksnog roka. Kada test belom krpom pokaže sivu boju ili kada se u autu oseti ustajao miris, vreme je za dubinsko pranje.
Ako se fleka vraća posle svakog pranja
To je znak da je prljavština u sunđeru, a ne na štofu. Dalje kućno pranje tu obično samo širi obod. Bolje je da sedište pogledamo i kažemo ti realno šta može da se izvuče.
Radimo sa klijentima iz Krnjeva, Velike Plane i okoline. Termin možeš zakazati direktno preko sajta ili pozivom na 060/30-11-846.
Bulevar oslobođenja 163, Krnjevo.